添加剂的稀释、溶解
部分固体添加剂、非常黏稠的添加剂、溶解度低的添加剂,使用前应熔融、稀释、调制成合适浓度的添加剂母液,否则可能影响调和的均匀程度,又可能影响计量的度。但添加剂母液不应加入稀释剂太多,以免影响润滑油的产品质量。
生产过程的混合均匀程度
对于不同黏度级别的成品油,原料油的黏度不同,轻重原料的比例不同,混合形式、混合设备功率不同,调和温度不同,混合的时间不同,混合的均匀效果也不同。需根据具体情况确定混合时间。
随着时代的进步以及科技的发展,润滑油受到了人们的广泛欢迎。给人们的生活也带来了很大的方便。但是有时在使用润滑油之后我们会发现发动机产生油泥,那么发动机产生油泥的原因是什么呢?
1、润滑油过期不换
由于润滑油变质,在高温下生成氧化难溶物,形成油泥。润滑油的使用方法不当,润滑油应保持干净、干燥,不能带入任何杂质和水分,更换润滑油时,旧油应排干净。没有按照要求做保养,汽车应定期更换三滤,保持良好的发动机内环境。不要使用劣质的空滤,会导致空气过滤效果差,大气里的杂质进入润滑油,对润滑油造成污染,加速润滑油氧化。防冻液冷却水进入发动机,会导致润滑油变稠、氧化、产生酸性物质。
2、使用劣质燃油
劣质燃油可能含有一些胶质物,含硫量高,燃烧中给润滑油带来酸性物质,酸性物质导致润滑油氧化变质。过量的燃油进入润滑油,也可能和润滑油生成沥青质副产物。
3、润滑油的质量
的润滑油有较好的基础油和清净分散剂,性能和热稳定性更好,能较好的避免油泥生成,并且有助于清理内部杂质。对于路况不好、经常堵车、负载较重的车子,建议使用质量级别较高的润滑油。
以上就是关于发动机产生油泥的原因,希望可以帮助到大家。我们在使用润滑油的时候,要选择高质量的润滑油,这样才会在一定程度上避免发动机出现油泥的现象。
我们在开车的时候,经常会发现亮红灯的现象,但是换了另一种品牌同一级别的润滑油之后,就会发现没有这种现象的发生了。其实亮红灯现象除与润滑油品质及机械状况有关外,还与行车状况及油品使用情况有关,那么造成爱车亮红灯的原因有哪些呢?
1、加油油量过多或油量不足
2、不同厂家生产的润滑油是不可混用。使用标准上有品牌相容性指标,但是转换新牌子润滑油时需清洗发动机,以免新旧油发生反应影响油质,旧油未放净,与新油不兼容,汽车润滑油,有可能亮红灯。
4、机滤长期使用,换新油后不久,底壳残渣堵塞机滤引起亮红灯,换新油时换了机滤,无形之中消除了亮红灯因素。
5、个别机滤质量不佳,滤油性能差。
6、引擎长期使用低质润滑油,积碳、油泥残留较多,更换润滑油后,因润滑油的强清洁能力,将陈年积碳油泥统统溶解,造成润滑油性能短期内衰减,出现亮红灯现象。
7、存在加油量过多或不足问题或行车状况偶变问题。